隨著眾多利好消息的不斷推出，我國工程機械行業的發展已大大超過預期，從2017年前四月我國工程機械行業企業的盈利走勢來看，我國工程機械行業蘊含的國內市場及世界市場正再被逐步打開，一個新的工程機械春天正在慢慢逼近。

對我國經濟的韌性、潛力和回旋余地有充分認識

新型城鎮化潛力巨大，2014年末，我國城鎮化率54.77%，低于發達平均水平20個百分點。

根據新型城鎮化規劃，到2020年常住人口城鎮化率達到60%，需要實現7000多萬農業轉移人口和其他常住人口在城鎮落戶。

新型工業化信息化潛力巨大，我國設備投資在總投資中低于發達10個百分點；每萬人工業機器人保有量30臺，不及全球平均水平的一半；根據互聯網發展趨勢，基礎網絡建設、寬帶下鄉、下一代互聯網等領域投資需求巨大，預計今明兩年投資約8000億元。

擴大投資仍有很大潛力，比如戰略性新興產業、中西部鐵路、重大水利建設、保障房、城市地下綜合管廊、城市停車設施、高速公路網斷頭路、城鄉配電網、儲油儲氣設施、通用航空、養老健康產業、網絡消費等均有投資潛力。

“一帶一路”帶來的巨大發展機遇

在“一帶一路”倡議推動下，我國對外承包工程實現快速增長，2016年我國企業在沿線市場完成營業額760億美元，同比增長9.7%，交通、建筑領域成業務增長優勢領域。在交通基礎設施建設中，鐵路工程增長快，2016年業務增速同比翻了一番。

數據顯示，我國企業2016年在“一帶一路”沿線61個新簽對外承包工程項目合同8158份，新簽合同總額1260.3億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同總額的51.6%，同比增長36%。5月14日，習近平主席在高峰論壇上表示，未來中國將加大對“一帶一路”建設資金支持。

在“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，在互聯互通基礎設施建設方面簽署的一系列文件，都將有力推動“一帶一路”沿線基建項目落地。根據中國國務院發展研究中心的估算，2016年至2020年“一帶一路”沿線基礎設施合意投資需求至少在10.6萬億美元以上。

未來，基礎設施互聯互通將依然是“一帶一路”建設的優先領域和重點方向?！耙粠б宦贰毖鼐€各國基礎設施發展不平衡，互聯互通水平較低，基礎設施不足與運營效率不高并存的現狀，決定了推進“一帶一路”建設將優先帶動大批鐵路、公路、港口、能源等跨境項目的建設。

“一帶一路”建設給我國對外承包工程企業帶來了巨大發展機遇，基建領域率先受益。我國企業在基礎設施建設方面經驗豐富，產品服務性價比高，可以與各國加強合作實現優勢互補，互利共盈。

打造經濟增長新引擎

打造有利于“雙創”的體制機制；

推進科技體制改革；

完善普惠性財稅激勵機制；

加強融資支持；

營造低成本的“雙創”發展空間。

推動產業結構向中高端水平邁進

“互聯網+”行動計劃。重點推動“互聯網+”制造、農業、能源、金融、服務、物流、商務、交通、創業創新，加快傳統產業轉型升級和提質增效，形成新的增長點。加快落實“增強制造業核心競爭力三年行動計劃”。加快實施《中國制造2025》專項規劃。在《中國制造2025》專項規劃中5次直接提到工程機械?！皯鹇匀蝿蘸椭攸c”里4次。

制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。十八世紀中葉開啟工業文明以來，世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒有強大的制造業，就沒有和民族的強盛。打造具有國際競爭力的制造業，是我國提升綜合國力、保障安全、建設世界強國的必由之路?！吨袊圃?025》，是我國實施制造強國戰略個十年的行動綱領，作為制造業中的的優勢產業，我們工程機械行業的全體同仁肩負著歷史的責任和神圣的使命，我們必須圓滿完成好各項任務。